KBK-ANTRIEBSTECHNIK 联轴器系列技术参数

金属波纹管联轴器

弹性体联轴器

接头联轴器

开槽联轴器

间隔联轴器

壳式联轴器

安全联轴器 磁

力联轴器

夹紧套件夹紧环

金属波纹管联轴器是所有需要高动态定位的应用的，即伺服驱动器中的经典方式。它们的特点是绝对零背隙和非常高的扭转刚度。免维护、疲劳强度和轴不对中时的低恢复力完善了波纹管联轴器的性能。得益于我们的模块化系统，我们实现了的各种变体，从而为各种安装情况提供了合适的金属波纹管联轴器

金属波纹管联轴器系列

KB1

KB1P

KB2

KB2H

KB2P

KB2VA

KB3

KB3P

KB4

KB4AL

KB4C

KB4F

KB4FA

KB4H

KB4HC

KB4K

KB4LV

KB4P

KB4VA

KB5

KB6

KB6P

KB7

KB8

KB1型带螺柱螺钉的微型金属波纹管联轴器 这种带有用于轴安装的螺钉的版本是一种简单且具有成本效益的变体，例如，最好用于连接编码器或其他传感器。

间隙微型金属波纹管，带侧向平头螺钉

轴径： 1 - 34 mm

高扭转刚度，以最小的恢复力补偿轴错位！

非常便宜的联轴器设计！

编码器、车速表、电位器的理想金属波纹管联轴器

扭矩：0.05 - 30Nm

标准型号  KB1 / 45-40-10-18-(S)

KB1P型微型金属波纹管联轴器，轴向可插拔，带螺柱螺钉 这种带有用于轴安装的螺钉的版本是一种简单且具有成本效益的变体，例如，最好用于连接编码器或其他传感器

无间隙微型金属波纹管，带侧向平头螺钉

适用于直径为 3 - 25mm 的轴

高扭转刚度，以最小的恢复力补偿轴错位！

轴向可插拔联轴器设计！

编码器、车速表、电位器的理想金属波纹管联轴器

扭矩范围：0.5 - 10Nm

标准型号  KB1P / 15-32-5-10-D-(S)

KB2H型微型金属波纹管联轴器，半壳设计这种易于安装的半壳设计可以在维修时快速更换，并在安装前精确对准轴。

无间隙金属波纹管联轴器，采用半壳式设计

轴径 3 - 25mm

高扭转刚度，以最小的恢复力补偿轴错位！

可径向安装！可拆卸的夹紧支架允许在安装联轴器之前将连接轴定位。

用于连接伺服电机的理想金属波纹管联轴器，例如在试验机、自动化技术、包装机等中。

扭矩范围：0.5 - 10Nm

标准型号 KB2H / 45-50-10-16-(S)

弹性体联轴器是定位应用的可靠解决方案，在这些应用中，高扭矩必须在紧凑的安装空间内传递。对于不同硬度的链轮，我们的颚式联轴器的特性可以根据要求从高减振性修改为特别的扭转刚度。链轮在离合器爪中的预紧力使该变体无间隙且伺服兼容。

弹性体联轴器系列

KBE1

KBE2

KBE2C

KBE2H

KBE2HC

KBE2D

KBE3

KBE3C

KBE4

KBE1 带螺柱螺钉的弹性体联轴器轮毂

带侧向平头螺钉的无间隙弹性体联轴器

适用于直径为 2 - 65mm 的轴

良好的减振性，补偿轴错中，轴向可插拔！

耦合特性可以通过不同的耦合星进行修改！

非常便宜的联轴器设计

扭矩范围：0.5 - 825Nm

 KBE1 -14-10-12-98Sh

为了防止频繁过载的保护，我们的磁力偶合器是正确的选择。它们绝对无磨损，因此它们具有疲劳强度和免维护性。使用夹紧轮毂进行简单连接，并通过内部插入外转子的深度快速调整过载扭矩，允许快速、简单的使用。以下工作原理是可能的：永磁联轴器，在过载的情况下开始“降压"，以及磁滞联轴器，其滑动类似于滑动联轴器。

磁力联轴器系列

PMK

HMK

HSM

HLM

AMK

PMK磁力联轴器

带夹紧轮毂的永磁联轴器永磁联轴器在过载时表现出屈曲特性。它适用于更高的扭矩，并且由于磁铁的一致方向，它可用于分度应用。

带夹紧轮毂的永磁联轴器

适用于轴径 3 – 44mm

在低恢复力下补偿径向轴的不对中

通过内部和外部的重叠深度连续调节

非常适合用于包装机、制药设备、食品工业,...

 PMK  -   18-16-20

AMK带夹紧轮毂的磁盘联轴器 磁盘联轴器通过外壳以非接触式和非磨损方式传递扭矩，并防止过载。

带夹紧轮毂的永磁联轴器

适用于轴径 8 – 32mm

补偿轴不对中

通过非磁性外壳实现非接触式扭矩传递

通过改变两个部件之间的距离轻松调节扭矩

扭矩范围：2 - 35Nm

AMK  -     10-16-20