德国KTR偏航制动器

德国KTR偏航制动器显示其全部强度偏航制动器用于对准和锁定在风涡轮。“ STOP”和“ GO”要求之间的变化，特别是磨损极低的组件，每个制动器的大锁定压力高达542 kN，以保护涡轮机免受阵风和动态载荷的侵害。在超过1兆瓦的大型涡轮机上，多使用十二个具有这种功率的主动盘式制动钳。

产品特点

• 特别适用于风力发电站

• 保护风力发电站不受风吹和动态载荷的影响

• 夹紧力高达542 kN

型号展示：

KTR-停止偏航

产品特点

• 夹紧力高达106 kN

• 反应时间短，这取决于制动衬块和制动盘之间的距离短以及油量低

• 较大的垫片表面导致较小的表面压力，较低的垫片磨损和低温

• 仅由于很少的移动部件，维护费用低

• 排油口可避免刹车片泄漏

• 刹车皮可用各种材料制成

• 容易更换刹车片

• 适用于恶劣的环境条件

KTR-STOP ®偏航中号

产品特点

• 夹紧力高达203 kN

• 反应时间短，这取决于制动衬块和制动盘之间的距离短以及油量低

• 较大的垫片表面导致较小的表面压力，较低的垫片磨损和低温

• 仅由于很少的移动部件，维护费用低

• 排油口可避免刹车片泄漏

• 刹车皮可用各种材料制成

• 容易更换刹车片

• 适用于恶劣的环境条件

KTR-STOP ®偏航大号

产品特点

• 夹紧力高达542 kN

• 反应时间短，这取决于制动衬块和制动盘之间的距离短以及油量低

• 较大的垫片表面导致较小的表面压力，较低的垫片磨损和低温

• 仅由于很少的移动部件，维护费用低

• 排油口可避免刹车片泄漏

• 刹车皮可用各种材料制成

• 容易更换刹车片

• 适用于恶劣的环境条件

德国KTR偏航制动器